Wenn S/4HANA ein Auto wäre

2026-01-25

Ich fahre ja seit vielen Jahren einen ECC. Der klappert etwas, aber seit ich ein Duftbäumchen reingehängt und einen Heckspoiler montiert habe, komme ich damit zuverlässig überall hin.

Jetzt hat mir meine Werkstatt erklärt, dass sie da ab 2027 keinen Ölwechsel mehr durchführen. Bis 2030 noch mit Aufpreis, aber das wird relativ teuer. Ich hab ihnen gesagt, dass das eigentlich nicht mein Problem sei und sie sich darum kümmern sollen. Sie meinten: "Autokauf ist kein Werkstatt-Thema!"

Ich habe mich also mit dem Autoverkäufer unterhalten. Der redete von "grundlegender Transformation des Fahrerlebnisses" und erklärte mir, dass ich in Zukunft zwei Möglichkeiten habe:

Da gibt es das Modell S/4-HANA-Public, das würde ich nur mieten. Dafür wird es einmal die Woche von der Werkstatt gewaschen. Ich dürfte aber keinen Heckspoiler anbauen und das Duftbäumchen nur außen per "Side-by-Side-Konfiguration" anbringen, wegen der Clean-Innenraum-Strategie.

Ich kann aber auch das Modell S/4-HANA-Private kaufen. Das muss ich selber waschen, darf aber mein Duftbäumchen wieder aufhängen - davon wird aber abgeraten: Clean-Innenraum ist eine Mindset-Sache.

Was die Konfiguration des neuen Autos angeht, gibt es zwei Möglichkeiten: ich kann mit einem "Brownfield-Approach" die Konfiguration des neuen Autos exakt so bestellen wie die meines alten Autos. Da wird sogar beim Fahrzeugwechsel der Müll auf dem Rücksitz 1:1 wieder so hingelegt, wie jetzt.

Allerdings hat das neue Auto ein Automatikgetriebe, und da ich das nicht selbst konfiguriert habe, müssen leider die drei oberen Gänge gesperrt werden.

Alternativ kann ich das Auto im "Greenfield-Approach" komplett neu konfigurieren. Dazu muss ich in einem Landkarten-Malset namens "Signavio" aber alle Straßen einzeichnen, die ich in Zukunft befahren möchte.

Das Auto prüft dann im Navi bei jeder Straße die Berechtigung so wie ich es in Signavio gemalt habe.

Weder der Verkäufer noch die Werkstatt wissen ja, wo ich in Zukunft hin möchte, also muss ich das selber machen: "Autokauf ist Fahrersache!"

Angeblich gibt es "Best-Practice-Landkarten", auf denen die Autobahnen schon eingezeichnet sind.

Ich habe mich dann mit dem Verkäufer auf einen "modifizierten Brownfield-Approach" geeinigt: ich nehme das neue Auto so wie das alte, räume aber vorher den Rücksitz auf und male in Signavio einmal kurz auf, auf welchen Straßen ich zukünftig die drei höchsten Gänge verwenden möchte.

Da freue ich mich auf die grundlegende Transformation meines Fahrerlebnisses!

PS: Manchmal vertragen auch ernsthafte Themen etwas Spaß - und selbst KI hat Humor: nach der Lektüre diese Artikels schlug mir Claude tatsächlich vor, ich sollte doch unbedingt noch "BTP als Anhängerkupplung für Drittanbieter-Wohnwagen" aufnehmen!